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来源:网通社 原创 2019-11-11 07:00
第五代车型
今天是Regal车系最后一期栏目,经历了第三代改换前驱之后,第五代Regal又来了一次大变革。虽然国内市场上第四代Regal(国产第一代君威)和下一代产品基本实现无缝对接,但是在北美市场上就不是这样了,2004年第四代Regal停产后有一段时间的空窗期,反而是我国市场先于北美推出了第五代Regal。
如今越来越多的美系品牌在产品中加入欧洲血统,甚至很多车型完完全全变成欧洲车。第五代君威的情况差不多也是这个样子,它和欧宝Insignia几乎如出一辙。
第六代车型
在第二代Regal(君威)“服役”十年之后,别克于1988年推出了第三代车型,从这代车型开始,Regal采用了横置前驱平台(通用W平台),所以当时的庞蒂亚克GrandPrix和奥兹莫比尔CutlassSupreme也难逃改成前驱的命运。
从上世纪六十年代末开始,美国人对汽车的要求升级到一个新的高度,除了满足通勤的需求之外,彰显个性的外观和豪华的内饰成为消费者新的目标,就在这种大环境下,当时的美国市场诞生了一批看上去十分夸张的车型,Hardtop这种无B柱的设计风格从那时开始流行。
君威是别克旗下一款中型轿车,目前在售的这一代车型于2017年上市,这款车即将迎来中期改款。近日,网通社从工信部获得一组新款君威申报图,新车与现款车型相比,车身尺寸有所增加,头灯组采用全新造型。此外,新车将搭载全新的1.3T涡轮增压发动机,代替目前1.5T发动机,同时将保留2.0T发动机。
8月21日,网通社从上汽通用别克官方获悉,君威GS28T精英型上市,官方指导价为21.88万元。新车采用君威GS系列专属外观内饰套件,并配备迭代升级的eConnect互联技术。动力上搭载2.0T涡轮增压发动机,满足国六b排放。
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17.28-25.98万
品牌:别克
级别:中型车
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