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“颠覆者”能否颠覆紧凑型SUV竞争格局?

何仑 向Ta提问

来源:网通社 原创 2019-10-28 13:04

——车市热点问答(217)

何仑(网通社汽车研究院院长)

大行其道的SUV实际上有45个鼻祖,具体代表某一类细分功能的SUV,但大体上可分为两类:一类是越野SUV,以1940年诞生于战场的Jeep Willys为始祖;另一类是城市SUV,鼻祖是25年前诞生的RAV4(荣放)——“Recreational Active Vehicle 4 Wheel Drive”的英文缩写,意为“兼顾休闲和实用性的四驱车”,也是全球市场SUV的销量王,迄今累计销售900万辆。刚刚在西双版纳宣布上市的全新RAV4荣放是第五代,发布会主题词是“颠覆者”,8车型的售价在17.48万元—25.88万元之间,成为近期紧凑型SUV市场的最大热点。

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问:您觉得这款车怎么样?

答:厂家说它是“颠覆者”,我看主要体现在三个方面:一个是设计,由原来的圆润、中庸,在第四代荣放身上过渡了一下之后,变身为硬朗、有型,从车身线条特别是尾部和尾灯造型上可以明显看出这一点;另一个是性能大幅提升,有三种四驱系统可供选择,同级中独一无二;还有就是内饰大面积使用软质材料,相比老荣放,品质上提升了一个档次,终于可以和德系同级比试了。

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问:新荣放的价格您怎么看?

答:17.48万的起价比老荣放降了2000元,在销量最大的5款合资品牌紧凑型SUV自动挡车型中是最低的,但配置超高,其中最有价值的是标配具有L2级自动驾驶水平的丰田智行安全系统,集全速域主动巡航、自动刹车、车道偏离预警、车道保持等功能于一体,此外,6气囊、三种驾驶模式选项、自适应远近光等也都是标配,超越同级,基本上是全新卡罗拉的路数,也同样得益于丰田全新TNGA构架带来的研发、采购和生产的规模经济优势,成本控制优势(参见《全新卡罗拉直奔王座?》)。

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问:看来TNGA的确很神奇,但普通的消费者能理解吗?

答:实际上,丰田的TNGA跟大众的MQB模块化平台类